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6月6日,三亚崖州湾科技城高新区(以下简称科技城高新区)的深层海水应用开发创新平台内,中国地质调查局广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所高级技术顾问王嘹亮正逐一检查已建成的示范性生产线车间,思考着深层水示范开发应用布局。 “海南辖有我国最深的海区,在开发利用深层海水资源上具有独特优势。技术赋能,利用独特区位条件和海水资源,海南有望在附加值高、经济效益突出的深层海水相关制品领域探索一条产业新路。”王嘹亮感叹道。 当前,科技城高新区聚焦深海高端装备关键小件,以及深水油气资源、深远海可再生能源、深海矿产资源等行业,积极汇聚深海科技研发、装备测试与总装、海上应用服务与运维保障等领域优势力量,着力打造科技特色明显、产业优势突出的深海高端装备研发与应用产业示范园区,推动深海高端装备产业集聚发展。 今年5月,上海交通大学生命科学技术学院特聘教授、海南研究院教师肖湘顺利完成载人深潜-微生物介导的深渊碳循环重大科学考察航次,结束了在东南印度洋海域为期43天的深渊科考任务返回南山港。“这次大家进行了精度达厘米级的大规模样品和原位信息采集,采集样品覆盖东南印度洋深渊区的深渊及浅海域,对后续开展断裂带深渊生态系统及其介导的元素循环研究提供了坚实保障。”肖湘兴奋地说。 以南山港为科考母港,更多的深海奥秘正在破解,更多的“海洋强国”故事正在书写。 中国首艘设计拥有完全自主知识产权的 “深远海多功能科学考察及文物考古船——探索三号”正式在南山港入列,全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”3月首次靠泊南山港,南山港推出“一站式”海试2.0版科考服务体系…… 2024年12月29日,我国首艘设计拥有完全自主知识产权的 “深远海多功能科学考察及文物考古船——探索三号”,顺利抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头,正式入列。 今年以来,南山港佳音频传。从全省吞吐量最小的货运港,到中国首座公共科考船母港,三亚南山港仅用5年时间,就实现了脱胎换骨的蜕变。自2020年以来,南山港科考海试服务航次年均增长达224%,2024年达到1416航次,今年截至5月30日完成科考服务航次875航次,再创新高,新建成投用的4座科考海试仓库供不应求。 “南山港以船舶租赁、科考船航次共享为突破口,通过为科考单位提供常态化、持续性、一站式科考海试服务,加快打造科考海试综合服务保障基地,全方位服务深海深渊科考、深海技术装备试验及产业发展。” 三亚崖州湾科技城管理局有关负责人说。 在科技城三亚深海装备产业园一期厂房内,海南位姿导控技术有限公司的技术工人手持焊枪,目不转睛地焊接着每一道焊缝、每一个细节的焊点,伴随着“呲”的一声,现场焊花与焊烟起舞。 “我们成功突破多项海洋导航领域‘卡脖子’技术难题,产品填补了国内该领域技术空白。去年入驻园区以来已服务20余家企业和科研机构,自主研发了3款新产品,成为细分领域市场的佼佼者。”海南位姿导控技术有限公司项目负责人符裕浩介绍。 以特制胜、向上突围。科技城高新区积极发挥资源特色,快速聚集上海交通大学等9家高校科研资源,以中国科学院深海所、中国科学院南海所等“国字号”科研机构为引领,新组建海南省深海技术创新中心、三亚海洋实验室、三亚深海化合物资源中心,引入深海领域高校院所科研团队58个、科研人员400余人,形成涵盖国内46家单位的深海科技协同创新体系,科技创新引领有力支撑深海高端装备研发应用和产业培育;先后落户30余家深海高端装备制造重点企业在园区建立生产线、40余家深海科技服务重点企业逐步完善产业链条,着力放大全产业链生产集聚效应,助力产业集聚发展。 三亚崖州湾科技城管理局有关负责人表示,“蓝色经济”动能澎湃,科技城高新区将优化深海装备科技全链条服务,积极推动构建基金投资、担保贷款、海试保险等科技金融服务体系,做实深海科技产业政务服务联盟,赋能未来产业培育壮大。
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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