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央视网消息:记者近日从国铁集团获悉,根据2016版国家《中长期铁路网规划》,我国八纵八横高铁网主通道规划总规模约4.5万公里,截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。 经过近十年建设,京沪通道、京哈京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通。八纵通道中沿海通道深圳至江门段、广西合浦至广东湛江段;京港(台)通道雄安至商丘段、九江至南昌段;呼南通道邵阳至永州段;京昆通道宜宾至昆明段;包(银)海通道西安至重庆段;兰(西)广通道黄胜关至海东西段正在加快建设中,包(银)海通道延安至西安段预计年内通车。八横 通道中沿江通道成都至达州至万州高速铁路正在建设;京兰通道包头至惠农段、沿江通道武汉至宜昌段预计年内通车。铁路投资对全社会投资带动效应不断凸显,未来将会为区域经济社会协调发展注入新动力。相关部门负责人表示。 渝厦高铁重庆东至黔江段今日开通运营 6月27日,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段正式开通运营,渝厦高铁重庆东至长沙段的全线贯通将大幅压缩旅行时间,重庆至长沙最快3小时53分可到达。 上午10时03分,首发车G8699次列车从重庆东站始发开往黔江,这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运行。渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站,正线全长242公里,设计时速350公里,全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站,其中黔江站为改扩建车站,其余为新建车站。 渝厦高铁重庆东至黔江段通车后,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高可达54列,重庆东站至重庆黔江、湖南张家界、长沙最快分别61分钟、2小时2分、3小时53分可达。随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通,作为西部地区最大高铁枢纽,重庆东站也正式投入运营。重庆东站是多条八纵八横高铁网主通道的重要交会点,渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线与枢纽东环线普铁在此编织成网。 中央广播电视总台央视网版权所有
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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