9月12—14日，2025中国国际福祉博览会在北京国家会议中心举行，吸引了400余家国内外辅助器具生产企业、研发和服务机构参展。

这场以“科技赋能·共享福祉”为主题的展会，集中展示了万余种用于残障人士、失能老人康复、护理、日常生活的辅助器具产品。

在众多展品中，丰田、广汽传祺、长城、上汽大通等车企带来的福祉车成为展会一大亮点。这些车辆通过电动旋转座椅、智能控制系统、可分离式设计等技术，为残障人士、老年人等行动不便群体提供了便捷、舒适的出行解决方案，引发社会广泛关注。

无障碍出行的科技解决方案

福祉车，或许对不少中国人而言还是个相对陌生的词汇，但它实则是老年人、残障人士等行动不便群体出行路上的贴心“福音”。简单来讲，福祉车是专为行动不便人士量身打造，旨在方便他们上下车的特殊车辆。在欧美，它被称作“Wheelchair Accessible Vehicle”，在国内还有“福利车”“无障碍车”等别称。

这类车辆通常配备了一系列贴心的特殊设备或设计，像电动轮椅板、可灵活调节的座椅以及方便抓握的手柄等。而且，依据不同需求，福祉车分为“自驾式”和“照护式”两大类别，能充分满足各类用户的多样化需求。在本届福祉博览会上，众多车企纷纷亮出自己研发的福祉车型，这些车型涵盖了轿车、MPV等多个品类，充分展示了无障碍交通领域蓬勃发展的创新成果。

在福祉车领域，丰田堪称先行者，已深耕此领域长达60余年，积累了深厚且丰富的经验与技术。此次展会上，丰田携bz3福祉改装版、海艾士福祉版、赛那福祉版、埃尔法福祉版等多款车型亮相，动力类型覆盖纯电动与燃油动力，全方位满足不同用户的动力需求。

其中，bz3福祉改装版意义非凡，它是国内首款配备副驾驶电动旋转座椅的纯电动车型。这款车基于一汽丰田bZ3出行版精心改装，将副驾驶座椅升级为电动旋转式，不仅能支持90度旋转，还可向外延伸。再搭配上经过优化的后备厢空间，轻松容纳折叠轮椅不在话下。

赛那福祉版则延续了丰田“服务残奥”的优良口碑。其第二排右侧座椅采用电动可升降旋转设计，用户只需通过遥控按钮，就能轻松实现座椅外推、旋转、回位的全流程自动化操作。记者在现场亲身体验后发现，在上下车过程中也毫无局促之感，车内空间宽敞又舒适，细节之处尽显人性化关怀。据工作人员对《华夏时报》记者介绍，为方便出行，丰田还可在北京、广州、成都、苏州、海口等城市提供租赁服务。

广汽传祺展出的M8宗师科技关爱版车型，以“可分离福祉座椅”这一独特亮点，重新定义了无障碍出行的边界。该座椅通过举升器与车辆稳固连接，支持一键升降、旋转，更厉害的是，它还能完全脱离车身，摇身一变成为电驱动轮椅，实现从车内到车外的无缝衔接。此外，座椅还配备了手机App控制系统，用户只需通过手机，就能随意调节座椅角度、升降高度，甚至还能控制轮椅的行驶方向，极大地提升了操作的便捷性。

据介绍，M8宗师科技关爱版的设计灵感，源自对用户痛点的深度挖掘与精准洞察。比如，座椅分离后的轮椅模式具备独立行驶能力，成功解决了传统福祉车仅能解决“上下车”问题的局限；而智能控制系统的加入，让行动不便者无需再依赖他人，就能自主操作，真正实现了“出行自由”。

长城汽车旗下魏牌全新高山福祉版，秉持“科技无障碍”的先进理念，集成了语音提示、驻车安全限制、可编程轨迹等独家功能，全方位覆盖全场景安全需求。其中，中排右侧搭载的福祉座椅，采用NAPPA超柔真皮材质，座椅支持遥控升降、3档通风加热以及折叠机械脚踏，将舒适性与实用性完美融合。

魏牌负责人表示：“全新高山福祉版不仅仅是一辆车，更是家庭出行的亲密伙伴。我们衷心希望打破年龄限制，让每一个人都能尽情享受旅行的幸福感。”