「今日分享」追风少年有开挂辅助软件吗开挂步骤方法
lajaa004
2025-09-28 17:43:50

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2.咨询软件加微信【3354922】在”设置DD功能DD微信手麻工具”里.点击”开启”.

3.打开工具.在设置DD新消息提醒”里.前两个选项”设置”和”连接软件”均勾选”开启”(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

AI人才,必须抢。

来源丨投中网

自ChatGPT火爆以来,AI人才的招聘就只能用“火爆”来形容。

多位猎头描述,“几乎每隔一段时间,就能接到新的AI相关headcount需求,有些大厂甚至为了抢人,还主动提高薪资预算。”

AI人才的需求爆发,是大模型技术的落地,以及业务快速增长的现实需求。自去年以来,包括百度、阿里、腾讯、字节在内的几乎所有头部大厂,都加码了AI业务,这使得在多模态大模型、AIAgent、行业大模型定制等细分领域,都需要大量人才。

近日,身家的百亿何小鹏就以“大师兄”身份,回到华东理工母校,亲自下场招人。

上不封顶,160万年薪只是开始?

从过往巨头的出手来看,业内已有一个共识:AI人才必须抢,尤其要抢这个领域的行业大拿,晚一步就可能被行业其他团队挖走。

近日,这股“抢人潮”延伸到了校招。9月19日,小鹏汽车2026届全球校招宣讲首站落地华南理工大学,小鹏汽车CEO何小鹏全程深度参与,化身招聘专家,与投简历的同学进行互动。

在演讲现场,何小鹏表示,2025年小鹏汽车整体招聘规模,已从年初的6000人上调至8000人;2026年小鹏将启动史上最大规模AI人才招聘,预计招聘超3000名应届生。

“薪酬上,对于特别优秀的同学,小鹏汽车上不封顶。”何小鹏透露道,在最近2025年招聘的应届生中,批的最高年薪已达到160万/年。这一表态,瞬间燃爆现场。

这股招聘热潮并非个例。猎头Icy(化名)已频繁接触到大厂AI人才的招聘需求。据她观察,“市面上80%以上的一线大厂都提出了相似需求,重点招聘人工智能、机器学习等方向的AI工程师。”

“除了互联网大厂,诸如华为、小米这类科技大厂,甚至车企旗下的智能驾驶部门,也在疯狂招聘AI人才。小鹏这次校招规模和薪资力度,恰好是车企抢AI人才的典型代表。”猎头Icy称。

一份流传的头部大厂薪资构成显示,国内顶级高校的985博士算法工程师,薪资最高可达165万/年+签字费+期权;优秀的海归博士有110万总包+期权;至于字节的筋斗云计划、华为的天才少年计划、京东的DMT计划等,则为极少数天才少年提供了最高档位可突破200万/年的薪酬……这使得不少人惊叹:AI行业的薪资,真有这么炸裂!

智联招聘发布的数据显示,2025年春招首周,人工智能行业求职人数同比增速达到33.4%,位居行业第一。另据麦肯锡报告预测,到2030年,中国对AI专业人才的需求预计将达600万人,而人才缺口可能高达400万人。

百万年薪下,何小鹏要砸50亿投AI

再回到何小鹏身上来,他表示,小鹏汽车计划在2025年投入近50亿元用于AI研发。放眼到整个汽车行业,何小鹏更预测,未来行业年研发投入将达500亿元,其中300亿元用于AI领域。

回顾何小鹏的创业路程,一路走来,都与“人才驱动”有关。

在早期,何小鹏与梁捷创立UC时,通过引入俞永福等“关键人才”,后者快速调整公司业务与管理结构,推动UC从传统运营公司转型为移动浏览器企业,使得业务与估值一路增长,高歌猛进。

进入小鹏汽车时期,何小鹏又以“硬科技”为标签,牵头自研智驾芯片。其自动驾驶系统以SEPA2.0扶摇架构为底座,汇聚AI视觉感知、自研智驾芯片、端到端大模型的全栈自研能力,这使得AI人才成为上述业务线条发展的关键。

截至目前,何小鹏的商业版图已从电动汽车,拓展至飞行汽车领域,前者的机器人项目正在稳步推进中。小鹏汽车计划在2025年10月发布第五代类人机器人,2026年下半年实现量产,该业务被视作“第三增长曲线”。

其创业的小鹏汇天,至今已完成4轮融资,红杉、高瓴、IDG、纪源资本、云锋基金、五源资本等一众头部VC,都参与了该项目。

究其原因,也很简单。2021年何小鹏启动小鹏汇天创业时,其身家显著增长。当年,小鹏汽车在港交所挂牌交易,何小鹏持股21.7%,以开盘市值计算,其持股对应身家超600亿港元,财富增幅高达902%。

由此,明星企业家的创业项目,头部VC往往会积极支持,目的是抢先拿到“入场船票”。

何小鹏曾表示,马斯克是他的偶像。这位世界首富之所以被何小鹏欣赏,最厉害之处可能在于,其不仅拥有特斯拉,还布局了SpaceX、xAI,以及The Boring Company(地下隧道公司)和Neura link(脑机接口公司)。

这些公司虽然在体量上还未达到特斯拉,但每一家公司都具备“高科技含量”的属性。对此,计算机系毕业的何小鹏,自然深有体会。对于马斯克而言,尽管站在世界首富之巅,但也只有将母公司特斯拉持续做强,才有能力为其他平台“输血”、引入资本,这一点也与何小鹏目前的发展阶段,有相似之处。

为此,为吸引和留住人才,小鹏汽车已推出“万人股权激励计划”,将核心员工绑定至2028年。

国外抢人战火早已蔓延,Meta出手最豪气

国内小鹏汽车百万年薪抢AI人才,只是国内AI人才争夺战的一幕。对于国外而言,这一战火早已蔓延,尤其是科技巨头为吸引顶尖AI人才开出的天价薪酬,令人瞠目结舌。

以Meta为例,其为将苹果公司AI基础模型团队负责人庞若鸣收入麾下,不惜开出超过2亿美元的天价薪酬总包。履历显示,庞若鸣中学毕业后,免试保送上海交通大学“教改联读班”学习计算机专业。之后,赴美深造,获得南加州大学硕士学位和普林斯顿大学博士学位。

在苹果时期,庞若鸣担任基础模型团队(AFM)负责人,领导了近百人的工程师团队,负责苹果手机里能聊天、能识别图片的“Apple Intelligence”背后的AI核心骨架,即“基础模型”。可以说,苹果AI的能力,有70%都是庞若鸣团队的功劳。

由此,Meta的这一薪酬,不仅远超于苹果CEO蒂姆?库克的7460万美元年薪,甚至还接近C罗2.6亿美元的年收入,刷新了AI领域人才估值的天花板。

但值得注意的是,2亿美元总包薪酬结构中,大部分为股票激励,需满足长期服务和绩效目标才能解锁。

英伟达和Open AI也不例外。财大气粗的英伟达,通过收购初创公司的方式来网罗顶尖AI人才。

2025年,英伟达花30亿元买下仅有19人的加拿大初创公司Cent ML,核心人物是95后华人博士王尚和他的导师,算下来人均价值超过1.5亿人民币。7月,英伟达CEO黄仁勋又亲自出马,招揽了两位AI专家朱邦华和焦剑涛,薪酬也十分诱人。

Open AI同样为了留住人才,不惜血本。前者为有意加入Ilya新公司(OpenAI前首席科学家创业公司)的研究人员,开出200万美元的留任奖金,以及2000万美元以上的股权激励。

同时,Open AI还实行全员奖金计划。2025年8月,首席执行官萨姆?奥特曼宣布,未来两年向每位员工发放总计150万美元奖金的计划,总金额超15亿美元,覆盖所有在职员工,以及新入职的工程师。

薪酬数据追踪网站Levels.fyi显示,Open AI为工程师提供的薪酬中位数已达87万美元,高级工程师的薪酬达到134万美元。而自ChatGPT发布以来,高级AI科学家的年薪普遍在300万至700万美元之间,个别甚至超过1000万美元,较2022年上涨约50%。

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