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深圳市“鹏城优才一站式”服务平台(由市人事人才公共服务中心倾力打造)携手读特重磅推出《「新」潮「鹏」派》栏目,解码新质生产力发展浪潮中的鹏城动能。 栏目通过镜头记录深圳科学家、工程师、创客们“从0到1”的破局时刻,穿透重点实验室围墙、走进独角兽企业研发中心,对话硬核创业者,直击突破性技术诞生现场。创新为墨,湾区为卷,《「新」潮「鹏」派》记录“深圳速度”如何重构产业未来。 在全球加速向可持续交通转型的浪潮中,电车电池技术的革新成为了推动行业发展的核心动力。本期,记者探访欣旺达电子股份有限公司,与欣旺达产品解决方案总监韩佳文一起探讨这家在电池行业深耕近30年的企业,如何让电车电池“超能”! 2024年1月,欣旺达在深圳光明研发基地上线了首个“光储充检”智慧驿站,在这个350平方米的空间里,欣旺达深度整合光伏、储能、充放电及电池检测技术,通过智能功率分配系统,驿站采用“超充+群充”模式动态调节输出,支持8台新能源汽车同时充电,其中,液冷超充设备功率最高可达480kW,充电效率是普通快充的8-10倍。 欣旺达产品解决方案总监韩佳文介绍,如何让电车电池超能,核心在于“加压”和“加流”。所谓 “加压”,是指采用 800V 高压平台优化电能传输效率,而 “加流” 则通过 6C 高倍率充电技术,使电池充电功率提升数倍 —— 仅需 10 分钟即可将电量充至 80%SoC,彻底破解新能源汽车补能焦虑。 需要注意的是,当充电电流密度突破传统阈值时,电池内部离子迁移速率加快,伴随内阻急剧升高,电芯温度会在短时间内飙升至危险区间。欣旺达为此开发了3D液冷热管理技术:利用专利流阻测试装置优化冷却液路径,结合智能温控算法,将电池组温差控制在5℃以内,散热效率较风冷提升40%以上。这套系统如同给电池安装了 “智能空调”,能在低温保持高效输出,并通过热电分离设计在单电芯发生热失控的极端情况下快速定向疏导热量,确保电池不起火爆炸。这一“功率提升-热管理强化”闭环技术,既突破续航瓶颈,也为超快充电池安全商业化奠定基础。 在人才培养上,韩佳文认为,需构建高校与企业协同机制:高校应强化新能源专业师资建设,将技术前沿与实践融入教学;企业可与高校共建实习基地、开展科研合作,形成 “人才共育、项目共研” 的产教融合模式。唯有推动教育链与产业链深度融合,方能为新能源产业发展输送兼具理论素养与实践能力的复合型人才,为 “双碳” 目标下的能源变革筑牢人才根基。 目前,深圳“超充之城 2.0”建设已全面启动,已建成超充站1055座、充电桩超42万个,以惊人的“深圳速度”在全球率先实现了超充设施对传统加油站的全面超越。这标志着一种新型城市能源补给网络正在深圳加速成形。深圳如何进一步定义“超充之城”的内涵,构建可持续、智能化的充电生态,将为未来城市发展提供宝贵的“深圳方案”。(鹏城优才公众号) 本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。 Android版 iPhone版 iPad版 沪ICP备14003370号 沪公网安备31010602000299号 ? 2014-2025 上海东方报业有限公司
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