张雪机车昙花五现了，央视新闻发了一条祝贺张雪机车夺得第五冠的内容，这不是在阴阳张雪机车，而是在嘲讽那些质疑抹黑者。

今年3月，张雪机车“横空出世”，一举拿下WSBK葡萄牙站两个冠军，本来是一件举国同庆的好事，但却有不少人阴阳怪气的说“昙花一现”。

他们认为张雪机车拿下冠军，是因为新手保护期的优势。到了匈牙利站，张雪机车全面执行BOP规则，和杜卡迪、雅马哈等世界老牌豪门公平竞赛。正赛第一回合拿到冠军，第二回合因为机车出现故障，导致退赛，他们又说看吧，拿冠军完全是运气。

好了，这两天捷克站来了，张雪机车一举包揽两个冠军，网上的抹黑唱衰者似乎突然消失了。

这么说吧，即便后面的比赛不拿冠军了，张雪机车依旧是冠军品质。但不拿冠军是不可能的，张雪的目标改了，想今年就拿到总冠军。

张雪机车接连夺冠，真的太解气了，它就像一记记重重的耳光，打在这些抹黑唱衰者的脸上，估计现在还疼。实际上，这些人远远跟不上张雪机车的发展速度，以及张雪的格局。

张雪机车现在有多火呢？内地就不用说了，看看张雪机车各个线下门店，除了展示车型，基本上都空了，也就是说没有现车，全部要排队等提货。

香港这边也是爆火，据当地代理商透露，现在订单已经排到了11月，香港车迷不问价格，只问车子什么时候能到。代理商实在忙不过来，已经叫停了订单，实在是卖不过来。

那有人问了，既然是拿的世界冠军，国外真的认可吗？那是肯定的，在今年广交会上，海外客商都抢着要做张雪机车的代理，现在已经到了1000多台海外订单，第一批计划2026年6月发货。

1000台只是起步，而且在张雪机车的带动下，整个摩托车行业都跟着受益。据了解，2026年上半年，重庆产的800cc以上大排量摩托出口增长超过4倍，出口均价高出全国平均水平差不多四成。

看到了吧，张雪机车的订单跟雪花一样飘过来，根本就忙不过来。张雪机车到底好不好，消费者会用钱包来投票，而不是用嘴。

订单爆了，赚钱了，张雪立即就要求涨薪。5月16日，张雪发了这样一条动态，他说我们工厂一线同事工资至少比周边高20%，现在要管控门店技师的最低工资，如果门店不执行就换掉你，真的太霸气了。张雪还说自己肯定比不上于东来，但做到他的一半应该没问题。

这边公开表态涨工资，另一边就在经销商群里下命令了，说有些门店售后技师工资不高，接下来会输出最低保障工资。大概的意思是不给员工涨工资，那就别跟着我混了。

我还真的是第一次见到品牌方的老板要求经销商涨工资的，毕竟经销商也是独立的公司，他们和品牌方只是合作关系。

所以，现在明白了张雪机车夺冠的意义吧。它不只是为国争光了，而是证明了国产赛车发动机、车架、电控系统均已经达到了世界一流水准，彻底打破欧美日品牌长期垄断世界顶级摩托市场的格局。

从过去8亿件衬衫换一架波音飞机，到现在中国车企利润还不如日本丰田一家，中国制造似乎一直在低价中循环。张雪机车的崛起，意味着可以打破全球对中国产品低价的认知，中国制造同样可以问鼎高端市场。

有了利润，才能给员工更高的工资，更好的福利，这就是夺冠的意思。不要再沉迷于低价恶性竞争，而应该在技术上不断突破，获得更多认可，更高的溢价。