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每经AI快讯,博彦科技6月2日晚间发布公告称,博彦科技股份有限公司董事会于近日收到公司副总经理李全有先生提交的辞职报告,李全有先生因个人发展规划原因申请辞去公司副总经理职务,本次辞职后将不再担任公司任何职务。李全有先生的辞职报告自送达公司董事会之日起生效。 每经头条(nbdtoutiao)万斯极力吹捧,美元稳定币的阳谋:巩固美国金融霸权,为美债找接盘侠!但银行业面临6.6万亿美元大出血风险 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。 中国海军最近再度引发关注!第10艘055型驱逐舰“安庆”舰刚完成舾装,就被细心的军迷发现,舰上的雷达系统换装了“新心脏”——有可能是搭载了346C型氮化镓雷达,这一升级直接对标美军最先进的SPY-6雷达。这艘万吨级的大驱不仅在命名上向历史致敬(安庆曾是中国近代军工的发源地),在技术上更是采取了“弯道超车”的方式。今天,我们就来深入分析一下,这一波雷达升级究竟藏着哪些黑科技? 一、雷达材料革命:金刚石衬底让氮化镓的性能如虎添翼 要说346C雷达最为强劲的升级,首要得从它的“地基”——衬底材料说起。传统雷达常用碳化硅衬底,这种材料散热能力有限,就像小电扇吹电脑主机,虽然能够勉强使用,但总担心散热不过来,导致“烧机”。而安庆舰上的新雷达直接采用了金刚石衬底。金刚石的导热效率是碳化硅的四倍多,散热性能堪比液氮冷却系统。换句话说,在相同的发射功率下,金刚石衬底的雷达就像给游戏主机装上了水冷系统,能够稳定在高负荷下运行,而不会因过热而降频。外媒的测算表明,346C的峰值功率相比前代雷达提升了30%左右,探测距离保守估计增加了200公里。虽然美军的SPY-6雷达也使用了氮化镓技术,但仍然停留在碳化硅衬底阶段,这一技术差距无疑让我们迎头赶上。 二、结构设计的大变化:瓦片式组件让雷达“瘦身” 旧款的346雷达,其T/R组件是“砖块式”堆叠,不仅占用空间,还影响散热。安庆舰的346C雷达则采用了“瓦片式”设计,把电源、芯片和天线像搭积木一样压缩成薄片。原本高达三米的雷达阵面,现在仅缩短到不到两米,变成了一个“平板”式的模块。腾出来的空间可不是浪费了,而是被用来装载了新型的电子对抗系统。这一系统具备强大的干扰能力,能够同时应对20个不同频段的敌方信号。在去年东海的对峙中,052D舰的类似系统就曾将日本护卫舰的雷达“雪花”了整整两个小时,升级后的055舰无疑会在电子战中发挥更强的作用。 本次雷达升级的亮点不仅仅是硬件的提升,更重要的是“软实力”的加强。346C雷达配备了全数字化处理系统,单一阵面就能同时执行搜索、跟踪、火控和电子战四项任务。而美军的伯克级驱逐舰则需要启动SPY-6雷达并配备两部辅助雷达才能实现同样的功能。实战中,这种差距非常关键。假设同时来袭100个目标,346C雷达能够在0.2秒内完成对威胁的排序,并自动分配拦截弹药。去年珠海航展上展示的作战界面显示,系统还能预测敌方导弹的机动路线,这一算法水平至少领先SPY-6半代。 四、战力飞跃:从“护卫兵”到“舰队核心” 尽管安庆舰依旧是055型的型号,但其内部结构已经实现了脱胎换骨式的转变。新换装的中压直流综合电力系统,使得它在静音模式下能够以16节的航速进行巡航,噪音水平甚至比洛杉矶级核潜艇还要低。凭借这套系统,安庆舰能够在航母编队前方200公里外作为“隐身哨兵”执行任务。最令对手头疼的还是安庆舰的火力配置。112个垂直发射单元能够装载24枚鹰击-21高超音速导弹,这种导弹末端的突防速度高达10马赫,连美军的标准-6导弹都无法拦截。去年台海演习中,南昌舰一轮齐射就把模拟航母靶船炸成了零件状态,而安庆舰的火力则更加猛烈。 安庆舰的雷达升级,看似是技术的迭代,实则代表着中国海军作战思维的质变。从单纯比拼硬件参数到注重体系融合,从单舰防御到成为舰队的指挥中枢,055型大驱正在重新定义现代海战规则。而美军目前在紧锣密鼓进行的DDG(X)项目,号称要在2030年赶超055型驱逐舰,但我看,想要追赶上我们,恐怕还是有些悬——等到他们的新舰下水时,咱们的第三批055舰或许已经开始装备激光炮了。 返回搜狐,查看更多
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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