运力焕新！洋浦国际集装箱码头绿色智能重卡集群驰骋港区
持续深耕绿色智慧港口建设，洋浦国际集装箱码头在设备电动化、运输智能化升级上不断发力。依托规模化新能源重卡投用，港区构建起“零碳运输、智能调度、高效周转”的集疏运新体系，全面打通港区内外低碳物流通道，持续擦亮自贸港临港产业绿色发展底色。
在洋浦国际集装箱码头，一批批崭新的绿色智能重卡有序穿梭在港区堆场、泊位与闸口之间，全程零排放、低噪音、运行平稳，承担起集装箱短途接驳、转运等核心运输任务。
洋浦国际集装箱码头现有绿色重卡81台，每台搭载成熟的新能源动力系统，满足港口高频次、长续航、高强度的作业需求，可全天候开展集装箱重载运输。同时车辆集成智能感知、安全预警、精准定位等数字化功能，能够快速对接港区智慧调度系统，科学优化运输路线，大幅提升集疏运作业的效率与安全性，实现运力高效精准匹配。
海南港航国际港务有限公司 远控室副主任 卢炜
绿色重卡集群的规模化落地，是我们推进码头绿色低碳发展的关键一环。新能源车辆不仅运维便捷、能耗成本更低，还可依托港区换电、光伏绿电体系实现绿色补能，真正推动港口运输从“耗能”向“节能低碳”转变。
01
重卡 “油改电”
为保障绿色智能重卡高效常态化运营，洋浦国际集装箱码头配套建成标准化重卡换电基础设施，数分钟即可完成整车换电，彻底解决新能源车辆续航不足、补能慢的痛点，保障重卡车队24小时不间断轮换作业。目前码头场内集卡已实现100%电动化， RTG场桥已完成“油改电”改造，港口装卸转运机械基本实现电能替代。
海南港航国际港务有限公司 远控室副主任 卢炜
目前，我们码头有10部集卡上线测试运行，结合夜间测试结果，夜间工况下作业效率可达有人驾驶拖车的79%。下一步，随着测试深入推进，无人集卡应用规模将逐步扩大，作业范围持续拓展，更多泊位、堆场纳入智能运输网络，实现车—路—场—云协同调度。
02
自动驾驶集卡
在自动化领域，洋浦国际集装箱码头自动驾驶集卡已实现24小时连续作业，场桥自动对位成功率从80%提升至95%，纯电集卡自动换电设施全部落地，码头正构建起场内无人智能转运与绿电重卡协同运行的立体化智能运力格局。人工辅助、智能主导、绿电驱动的全新作业模式，有效破解传统运输能耗高、污染大、效率受限等难题，形成码头装卸、堆存、运输全流程绿色智能闭环。
海南港航国际港务有限公司 远控室副主任 卢炜
我们坚持全域降碳、深耕数智化的发展思路，把绿色智能升级作为港口提质增效的重点。通过持续迭代智能运输装备、扩大新能源运力规模、完善绿色补能配套，推动港口集疏运体系更加高效、低碳、智能。
总监制：汤锡朝
监制：傅光锴
审核：黄朝恺
责任编辑：吕玉艳
编辑：黄燕
来源：洋浦政务
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