鉴定机构：温州特斯拉“失控”事故系车主油门当刹车_财经资讯

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2021-05-30 08:47:04

2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。车辆以极高的速度驶入停车场，连撞十几辆车，车主陈先生重伤住院。

陈先生表示，事故是由于车辆突然间失控加速导致的。

据悉，由于相关方各执一词，交通事故责任认定书一直没有出具。争议之下，温州市警方委托温州市汽车工程学会对涉事车辆进行鉴定，但该机构当时几次去停车场看后表示，无法鉴定事故原因是属于人为的操作失误，还是车辆的机械故障所造成。

近日，根据温州市汽车工程学会出具的鉴定报告认为，陈先生在发生车辆碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上，也就是俗称的“油门当刹车”。

温州市汽车工程学会是如何鉴定出车主把油门当刹车踩的呢？

据温州市汽车工程学会下属的司法鉴定机构的陈主任解释，他们通过两组数据的相互印证，能够看到“车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板。”这两组数据，一是来自特斯拉总部后台的数据，二是来自涉事特斯拉车上的EDR，而后者是无法改动的。

陈主任表示，EDR中有一组数据叫气囊模块数据，车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在加速踏板、加速踏板的开度是多少等信息，都记录得十分清楚。

不过，当事车主却并不认可这份报告。陈先生表示，他是为了完成保险理赔，才被迫承认自己是误踩油门的。

对此，5月27日，温州市汽车工程学会的一位工作人员回应称，他们一定会坚守司法鉴定的底线，公平、公正地出具事故报告，不会受到任何一方的干预。

来源：中国经营报